Предупредете възрастните си роднини за „Ало“-измамниците!
Алтернатива за организация на трафика предлага димитровградски пътищар
В задочен спор Запрянов се изправи срещу членовете на ОЕСУТ, които по-рано този месец одобриха проекта
Препъни камъните по одобрения от ОЕСУТ вариант, според инженера:
1. И трите клона са "забити" в центъра на кръстовището, а това няма да осигури спокоен поток транспортния флуид. Забиването и на трите клона в една точка ще доведе до оформане на транспортни “тапи” в пиковите часове и в пазарни дни.
2. Ако се направи симулативен анализ на маневра в кръга на седлови влекач или съчленен градски автобус, ще се види, че задната му диря е с широчина над 7 метра. Това означава, че и двете ленти в кръга ще бъдат заети. Нормативно изискуемо е, кръгът да се натовари с най-неблагоприятно съчетание на товарите.
3. При евентуално ПТП ще стане задръстване и блокиране на кръга и по този начин кръстовището ще блокира напълно трафика. Пропуск: Няма осигурена възможност за заобикаляне - допълнителна лента или аварийни джобове!
4. С нищо не е доказано, че събирането на трите дестинации в една точка и прибавянето на още един трафик - този от направлението “Неохим” – кв. “Черноконево”, въпросното ново кръстовище ще има доказана пропусквателна способност.
5. Одобреното кръстовище е твърде елементарно и не решава, според Запрянов, транспортната си задача на кръстовище от първостепенната улична мрежа да проведе безконфликтно трафика през себе си. Одобреното кръстовище е подходящо за малко населено място, където трафикът не е така интензивен.
6. Така одобреното кръстовище става за второстепенната улична мрежа на Димитровград, но в никакъв случай за първостепенната.
2. Ако се направи симулативен анализ на маневра в кръга на седлови влекач или съчленен градски автобус, ще се види, че задната му диря е с широчина над 7 метра. Това означава, че и двете ленти в кръга ще бъдат заети. Нормативно изискуемо е, кръгът да се натовари с най-неблагоприятно съчетание на товарите.
3. При евентуално ПТП ще стане задръстване и блокиране на кръга и по този начин кръстовището ще блокира напълно трафика. Пропуск: Няма осигурена възможност за заобикаляне - допълнителна лента или аварийни джобове!
4. С нищо не е доказано, че събирането на трите дестинации в една точка и прибавянето на още един трафик - този от направлението “Неохим” – кв. “Черноконево”, въпросното ново кръстовище ще има доказана пропусквателна способност.
5. Одобреното кръстовище е твърде елементарно и не решава, според Запрянов, транспортната си задача на кръстовище от първостепенната улична мрежа да проведе безконфликтно трафика през себе си. Одобреното кръстовище е подходящо за малко населено място, където трафикът не е така интензивен.
6. Така одобреното кръстовище става за второстепенната улична мрежа на Димитровград, но в никакъв случай за първостепенната.
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 29 Септември 2012 | 17:00
Публикувана на: 29 Септември 2012 | 17:00
Алтернативен вариант за организация на трафика в зоната на автомобилния мост по бул. “Трети март” бе разработен в Димитровград. Той идва като контрапункт на вече одобрения от Общинския експертен съвет по устройство на територията (ОЕСУТ) проект, за който DGPAZAR.eu писа в средата на септември. Очаква се изграждането на мащабната железобетонна конструкция ще стартира през пролетта на идната година, като за целта с национално финансиране заделена е сума в размер над 5 млн. лева.
В разработения и одобрен на ОЕСУТ проект с приложена 3D-визуализация ясно е въведена нова организация на движение. С появата й в идеен вариант обаче в публичното пространство се появи и редактирано контрапредложение. Авторът му Илия Запрянов търси ново решение с въвеждането на т. нар. изместени тангенти. С това той налива допълнително масло в огъня на разразилата се полемика “За” и “Против” предложеното на градската управа решение за бъдещо устройство на пътния трафик.
Според небезизвестния в Димитровград пътен инженер, предложения от него подход решава трафика по направление “Неохим” – кв. “Черноконево” да се ползва с предимство, преминавайки безконфликтно пред новото кръстовище, движейки се самостоятелно и независимо в свое трасе от две пътни ленти. Същото се отнася и за автомобилния поток в обратна посока – от западните крайни квартали към източната индустриална зона на Димитровград.
“Моят вариант е по-малко конфликтен от вече одобрения от ОЕСУТ. И най-важното - няма да предизвика транспортни “тапи” в направленията изток-запад и запад-изток”, убеден е Запрянов. В ролята си на заклет пътищар, пред читателите на DGPAZAR.eu специалистът предлага идващият от бул. “Трети март” трафик да бъде организиран в “подчинен” поток, давайки предимство на каченото до Водонапорната кула автомобилно движение.
“Ако възникне ПТП, има осигурена възможност за заобикаляне и безпрепятствено маневриране”, добавя Илия Запрянов допълнителен плюс към редакцията на основния проект. Освен това в неговия щрих за нов облик на кръгово движение са предвидени ленти “за отливане”, престрояване и завиване от невралгичния бул. “Димитър Благоев", както и в двете му направления в посока бул. "Трети март".
Идеята на димитровградския пътен инженер е алтернативния проект да изчисти пропуските на вече разработения от колегите му и поеме транспортното натоварване, осигурявайки надеждна пропускателна способност през пиковите делнични часове и в т.нар. пазарни дни. Само така, според Запрянов, в значителна степен бъдещото кръстовище ще се разтовари от опасно струпване на автомобили и ще доведе до редуциране на рисковите конфликтни точки.
Снимки © Архив www.DGPAZAR.eu
Всички права запазен
Фотогалерия
КОМЕНТАРИПравила за ползване
2
18
Запрянов Илияпубликувано на:30 09 2012, 18:12
#11
И Всевиждащия и Всезнаещия и още и Студентина са едно и също лице. Пред нас се репрезентира едни и също лице, което има тройна и повече шизофрения. На това отгоре този Информационен фантом разговаря сам със себе си, подкрепя се взаимно в своите превъплащения и ни се представя разтроен и размножен в множественна Деменция прекос. Няма как да споря и да дискутирам с Информационен фантом, който дори го е страх да назове името си, да се обозначи и да каже пред обществото : Ето, това съм аз! Така мисля и отстоявам своята гражданска позиция! Е, нашия разтроен и разчетворен фантом е въоръжен с лайномет и е заел кръгова отбрана и мята ли мята своите фекалии по всеки, който му се стори че е по-начетен от него. Човече, какъвто си тук, такъв си и в живота, ясно? За какво претендираш? За начетеност ли ? Ти шизофренични екземпляре имаш фрустрирано детство и си решил да си отмъстиш за всички неправди, като си се маскирал като Сламен човек и се изживяваш тука като от първа инстанция. А аз хубав или лош, прав или крив, не се крия и пиша името си, защото не ме е страх, за разлика от тебе - нещтастно злобно информационно фантомче, ясно ?! Ако имаш мъжко дупе - обозначи се и ще водим дискусия / спор пред всички и нека другите да преценят кой крив и кой прав. Макар, че в повечето от темите които засягам са далече над интелектуалния ти праг. Ти си кълвач от засада и под маска. Ти си от онези крави, които бодат, но млеко не дават!
Впрочем темата с това кръстовище изобщо не е за публично обсъждане, защото това е материя за специалисти, но не и за граждани-лаици. В противен случай, ти Информационни фантоме ще трябва да призовеш общински експертен съвет по устройство на територията (ОЕСУТ) да обсъжда всеки проект тука в този форум и след твоето велико мнение да решава да одобри или не даден проект. Това което ти изпърдя като мнение, аз го написах в предишните подобни теми. Нищо ново не каза. Просто умело плагиатстваш и имитираш начетеност. Да, това кръстовище е наложено без всякаква алтернатива. Моето кръстовище в план е по-широко от одобреното само 1,5 метра, но на вас ли трябва да го обяснявам. Не разбрахте ли, че от вас/нас нищо, ама нищо не зависи. Кревана си варви, а кучетата, тоест ние си лаем ли лаем и кво от хтва ?! Това кръстовище ще ви покаже в явна форма, че вие/ние сте просто едни сатистически единици, които участват в една масова сцена, организирана и подредена от правоимащия фактор. Твърде е възможно този фактор да е самият Информационен фантом и поради тази причина той да крие името си за да не се разкрият нещата. Както и да е. Иначе ако Информационния фантом си напише името и фамилията, хич няма да е трудно да поговорим на кафе и да обсъдим нещата от живота. Приказката за закрития офис е като да се хвърлиш след влака в желанието си да го спреш.
#10
Илийка, моите уважения към твоята професионална компетенция, но все пак става въпрос за трафика в Димитровград, а не в Истамбул. Сигурен съм , че екипа на проф. Топуров , направил идейния проект, се е съобразил и отчел даденостите които имаме и всички предпоставки свързани с това кръгово кръстовище, така че според мен това е добър и деистващ вариянт.
кандидат-инж.(Студентин)публикувано на:30 09 2012, 17:02
#9
Запрянка,извинявай че си позволявам да се обръщам към теб на малко име,но така те чуствам.Та по темата:другаря Запрянов все има алтернативни предложения,кое от кое по-добри 
,но задавал ли си е някога въпроса,когато на масата се сложат всички аргументи:съществуваща ситуация,утежненяващи обстоятелства,проекти,финансови разчети и не на последно място реален БЮДЖЕТ,идва момент в който трябва да се избере по-малката беда от всички и да се направи някакъв компромис.Така че другаря Запрянов е един чудесен ТЕОРЕТИК,но е доста далеч от реалността,така че му пожелавам другия път да е по градивен в критиката си.
ПП:А конкретно за неговото предложение,разбира се че е по-скъпо с ПОНЕ няколко милиона и ми се вижда подходящо за някоя Китайска провинция с много МИЛИОНИ(коли,трафик и възможности)...
,но задавал ли си е някога въпроса,когато на масата се сложат всички аргументи:съществуваща ситуация,утежненяващи обстоятелства,проекти,финансови разчети и не на последно място реален БЮДЖЕТ,идва момент в който трябва да се избере по-малката беда от всички и да се направи някакъв компромис.Така че другаря Запрянов е един чудесен ТЕОРЕТИК,но е доста далеч от реалността,така че му пожелавам другия път да е по градивен в критиката си.
ПП:А конкретно за неговото предложение,разбира се че е по-скъпо с ПОНЕ няколко милиона и ми се вижда подходящо за някоя Китайска провинция с много МИЛИОНИ(коли,трафик и възможности)...Всевиждащиятпубликувано на:30 09 2012, 16:06
#8
Като слушаме другаря Илия, разбираме, че другите все грешат, а той е най-умният в цялата страна т.н.пътищар...Спри се бе, човече, градът не е само твой и не само специалисти могат да предлагат различни варианти, не се изживявай на толкова велик. А иначе съм съгласен, че всичко трябва да се огледа и прецени до най-малкия детайл, за да не даваме после поводи на другаря Илия отново да коментира...Апропо, като реших веднъж да дойда да изпушим по една лула, офисът беше опразнен...Що така бегаш без предупреждение, помислих си, че имаш някакви проблеми, но явно си се уредил най-после, ама го давай по-скромно де... 
Запрянов Илияпубликувано на:29 09 2012, 23:58
#7
Проблема не е в трудната реализируемост, а е в пропусквателната способност, недопускане на траспортни тапи, възможност за заобикаляне на възникнали ПТП, повече свобода на маневрирането, миниминизирането на конфликтните точки, подприщванията и степента на опасност на това кръстовище. В моя вариант съм прпедвидил ленти за отливане към бул."Трети март" и към бул."Д.Благоев". Това липсва в одобрения и платен за не малки пари вариант на софиянеца.
TheOldMANпубликувано на:29 09 2012, 23:45
#6
Така или иначе съветът по устройство на територията се е произнесъл.И в единия и в другия вариант има слабости или спорни моменти поне според мен.Предложението на Запрянов е доста по-трудно реализируемо- това е ясно.Съответно и значително по-скъпо като изпълнение.При вече изготвени финансови разчети и одобрен проект... Но може да се направи някакви заемки.Ако има вариант. ...Апропо защо нямаше обществено обсъждане?!
Запрянов Илияпубликувано на:29 09 2012, 23:06
#5
Смешна работа. Всевиждащия и Всезнаещия са два ника на едни и също лице. Този човек сам разговаря със себе си и сам се подкрепя и котка. Егати театрото. Аз съм предвидил, ако се приеме моя вариант, устройването на велосипедни трасета, защото съм придвидил пешеходното движение да отсъства в зоната на това кръстовище. Пешеходната дестинация юг - север ще минава под кръстовището.
Уважаеми Всевиждащо-Всезнаещ, разбирам злобата и омразата ти към мен. Вероятно си стар мой познайник. Жалко че нямаш смелост да ми се обадиш да изпием едно кафе и да подискутираме позитивно. Ако помниш, през есента те поканих в моя офис, но ти прояви малодушие. Разбирам, че искаш мнението на повече пътни инженери, но нали по-рано писах, че ги докараха от Хасково три броя, но те отказаха да дискутират и упълномощиха само един от тях да говори. И още нещо много важно : ако такива технически проблеми като тоя се подлагаха на публично обсъждане още от 1949 г, тогава и до днес щеше да тече дискусията по изграждането на Димитровград и тука щеше да има само едни ниви и кър. Сега имаме различен случай. Общината реши на своя глава да направи това кръстовище без открит конкурс, без състезателност и без всякаква алтернатива на наложеното кръстовище. В същото време общинота не иска и да чуе за експертно мнение по въпроса. За това аз направих тая дискусия, за да ви отворя очите за кво става въпрос. И за награда получавам злобна помия от екземпляра с два ника Всевиждащо-Всезнаещия. Ако не съм аз, как щяхте да разберете за проблемите и скритите тежести заложени в одобреното от общината кръстовище, а ? Направих го, защото това е моят град
Човеко, бъди позитивен !
Всевиждащиятпубликувано на:29 09 2012, 20:27
#4
Все си мисля, че ще дойде време пазарът да не е на това място или, ако е, да има европейски вид. Иначе подкрепам Всезнаещият, че трябва широка дискусия, па макар и не само от заклети там пътищари, защото това съоръжение ще се прави за половин век напред, като го гледам отгоре, непременно извънземни, ако не друго, то поне ще забележат фамозната кула, около която ще се върти всичко. Надявам се, да се остави място на пътя и за велосипедна алея, маркирана, оградена, така че не бързайте, а обмислете всичко...
Всезнаещиятпубликувано на:29 09 2012, 20:19
#3
Добре е да се потърси мнението на повече експерти, колкото до заклетия пътищар, другаря ЗИЛ, той никога не е доволен и все смята, че го пренебрегват на местна почва и че все неговата гледна точка по проблема е най-вярната...Историята, апропо, познава и други подобни случаи...
Алексипубликувано на:29 09 2012, 18:01
#1
Някои от нещата имат резон.А и това няма ли да оскъпи проекта?Доста по-сложно ми се вижда на новата скица №2
Последни новини
02 Октомври 2026 | 13:200
Над 170 димитровградчани настояват за защита на погазен обществен интерес 08 Юли 2026Тони Димитрова, Deep zone project, Б.Т.Р. и Нелина за празника на Димитровград 04 Август 2026Започва ремонт на 14,1-километров път, свързващ Димитровград с три села 07 Юли 2026Обявяват трета поред процедура за безплатни климатици с остатъка от предходните две? 25 Септември 2026Отличиха 120 служители на МВР в Хасковско за предстоящия им професионален празник 03 Юли 2026До 20 г. затвор за димитровградчанина, пребил до смърт приятеля си по чашка 17 Септември 2026С 4,4 млн. евро обновяват четири забавачки и сградата на димитровградското Кметство 23 Юли 2026750 домакинства в Димитровградско чакат доставка на 2 060 безплатни климатика 14 Юли 2026
Най-харесвани коментари
© 2008-2026 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil