Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Вход|Регистрация|Контакти|Твоята новина|Следи новините във Facebook
“Предупредете възрастните си роднини за „Ало“-измамниците!”
прочети повече
Начало | Новини | Обществоразмер на шрифта:
Арх. Томов: Невъзможен е временен прелез в периметъра на Гара Димитровград
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 05 Юни 2014 | 14:43
 
В невъзможността прекъснато да бъде железопътното движение в периметъра на Гара Димитровград опита да увери днес медиите главният архитект на Общината Томи Томов. С това даден бе отговор на тиражирани по-рано тази седмица обвинения, че градската управа е пропуснала възможност чрез временен автомобилен прелез да реши проблема с транспортния хаос след събаряне на моста на бул. „Трети март”. 
 
Томов предостави получено вчера писмо от Национална компания „Железопътна инфраструктура”. В него изрично е посочено, че за денонощие през Гара Димитровград преминават 34 наети от „Каолин” и „Неохим” влакови композиции, без са се брои специализираната жп техника на НКЖИ и на гръцката фирма „Терна”. Препъни камък за реализиране на коментираната идея за временен прелез се явявала и съществуващата дeнивелация от двете страни на железопътното трасе. Архитектът посочи, че за да се тушира проблема, се изисква направа на допълнителни рампи, от което пък ще се прекъсне успоредната на линиите улица „Хан Аспарух”.
 
Според Томов, проблемите за реализиране на подобна хрумка са изключително много. Освен това преди години е ставало дума за изграждане на жп надлез, а не на прелез. „Надлез, който всеки предишен кмет, при добро желание, е можел да реализира със „скромната” сума от 5 до 8 милиона лева!”, посочи главният архитект на Общината. Той призова предходните управници на града да кажат защо това не е сторено по тяхно време. И веднага сам добави – „Просто защото е скъпо!”.
 
 В подкрепа на изреченото арх. Томов даде да се разбере, че иде реч за изключително сложен инфраструктурен проект, чиято реализация минава през отчуждаване на частни имоти, изграждане на железобетонни естакади и уширение габаритите на вече съществуващи улици. Същевременно при вариант „временен прелез” проблем би се явило наличието на седем коловоза. От друга страна при наличието на насочващи трафика жп стрелки, временни прелези са недопустими!, категоричен е архитектът. 
 
„Безкрайно ми е интересно защо трябва да се спекулира с една подобна тема. Нормално е да се прави политика, но не и да се политиканства”, репликира предшественикът си на свой ред и кметът Иво Димов, уверявайки, че възможното вече било сторено.  
 
Снимки © www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!
Някойпубликувано на:11 06 2014, 13:18
#5
Само наивници могат да мислят, че ще бъде завършено съоръжението в месец декември!!! За близо шест месеца строителство има всичко на всичко две колони и една стена с приблизителни размери 5х3 метра! Арх. Томов, който твърди, че: "Невъзможен е временен прелез в периметъра на Гара Димитровград. Същевременно при вариант „временен прелез” проблем би се явило наличието на седем коловоза. От друга страна при наличието на насочващи трафика жп стрелки, временни прелези са недопустими!, категоричен е архитектът." да си направи труда и да отиде на място намиращо се на около 30 западно от разрушения мост и ще забележи, нито едно от изброените от него неща не са верни! https://goo.gl/maps/vcsBo
Kolevпубликувано на:05 06 2014, 21:59
#4
и после плочките бързо се изтрижат
Кметицатапубликувано на:05 06 2014, 20:10
#3
Да, ако маминия беше кмет единствено щяха да се правят тротоарчета, да се теглят кредити и да се усвояват от няколко неохимски фирми. И щеше да има много лизачи наоколо.
Кметчетопубликувано на:05 06 2014, 19:40
#2
Кметчето какво се прави на разбирач?Ако кмет беше Стефан Димитров нямаше да бъде допуснат ПОДОБЕН ХАОС!
А, стига бепубликувано на:05 06 2014, 14:49
#1
Най-некадърният архитект, който съм виждал!
  • ПРЕДИШНА
  • 1
  • СЛЕДВАЩА
zt30
Въведете кода в полето
Форматиране на текстa
удебеляване
накланяне
подчертаване
Икони


Най-харесвани коментари
Начало|Контакти|Добави линк|Eмисия
© 2008-2026 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil