Арх. Томов: Невъзможен е временен прелез в периметъра на Гара Димитровград
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 05 Юни 2014 | 14:43
Новината е изкоментирана: 5 пъти
 
В невъзможността прекъснато да бъде железопътното движение в периметъра на Гара Димитровград опита да увери днес медиите главният архитект на Общината Томи Томов. С това даден бе отговор на тиражирани по-рано тази седмица обвинения, че градската управа е пропуснала възможност чрез временен автомобилен прелез да реши проблема с транспортния хаос след събаряне на моста на бул. „Трети март”. 
 
Томов предостави получено вчера писмо от Национална компания „Железопътна инфраструктура”. В него изрично е посочено, че за денонощие през Гара Димитровград преминават 34 наети от „Каолин” и „Неохим” влакови композиции, без са се брои специализираната жп техника на НКЖИ и на гръцката фирма „Терна”. Препъни камък за реализиране на коментираната идея за временен прелез се явявала и съществуващата дeнивелация от двете страни на железопътното трасе. Архитектът посочи, че за да се тушира проблема, се изисква направа на допълнителни рампи, от което пък ще се прекъсне успоредната на линиите улица „Хан Аспарух”.
 
Според Томов, проблемите за реализиране на подобна хрумка са изключително много. Освен това преди години е ставало дума за изграждане на жп надлез, а не на прелез. „Надлез, който всеки предишен кмет, при добро желание, е можел да реализира със „скромната” сума от 5 до 8 милиона лева!”, посочи главният архитект на Общината. Той призова предходните управници на града да кажат защо това не е сторено по тяхно време. И веднага сам добави – „Просто защото е скъпо!”.
 
 В подкрепа на изреченото арх. Томов даде да се разбере, че иде реч за изключително сложен инфраструктурен проект, чиято реализация минава през отчуждаване на частни имоти, изграждане на железобетонни естакади и уширение габаритите на вече съществуващи улици. Същевременно при вариант „временен прелез” проблем би се явило наличието на седем коловоза. От друга страна при наличието на насочващи трафика жп стрелки, временни прелези са недопустими!, категоричен е архитектът. 
 
„Безкрайно ми е интересно защо трябва да се спекулира с една подобна тема. Нормално е да се прави политика, но не и да се политиканства”, репликира предшественикът си на свой ред и кметът Иво Димов, уверявайки, че възможното вече било сторено.  
 
Снимки © www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!
© 2008-2026 www.dgpazar.eu/MediaArt News & Advertising group. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil