Пред транспортен хаос: Затварят за половин година пътя между Димитровград и Хасково?
Новината е изкоментирана: 8 пъти
Невиждан по тези географски ширини транспортен хаос и двойно по-голям пробег до съседно Хасково се кани да предизвика изпълнителят на проекта за изграждане на ЛОТ2 на бъдещата автомагистрала „Марица“. В официална кореспонденция до кмета на Димитровград Иво Димов от “Марица Хайуей” уведомяват, че искат затваряне за половин година на първокласния път до съседно Хасково. Без да навлизат в детайли по исканото парализиране на трафика, от сдружението се оправдават с предстоящите строително-ремонтни дейности по скоростния аутобан.
„За мен това е глупост и пълно безумие!“, репликира задочно днес кметът. Димов увери, че е резолирал искането с три пъти „Не!“. Категоричен, че че той и администрацията му ще използват всички законови средства, за да противостоят и не позволят това да се случи. Декларира, че ще стигне и до премиера Пламен Орешарски, ако се наложи.
При положение, че приумицата на “Марица Хайуей” се състои, следва да се ползва обходен маршрут по третокласни, разбити пътища. Освен че преходът по тях ще е истинско изпитание на шофьори и пътници, те не са проектирани да поемат интензивен трафик. Освен това разстоянието до областния център се увеличава двойно. Това неминуемо ще въведе в преразход действащите по линията фирми на обществения автобусен транспорт. Ще се наложи дори до преразглеждане цените на билетите за пътуващите в двете посоки, прогнозираха от Общината.
Въпреки сериозността на проблема, Димов не иска да вярва, че пътят за Хасково ще бъде затворен. Убеден е, че решение може да се намери като се затвори само едното от платната. На свикана пресконференция днес той отчете, че от десетилетия двата града са в неразривна икономическа зависимост. Промяната ще удари както върху работещите и пътуващи ежедневно в двете посоки, така и върху бизнеса. Прогнозира и транспортен хаос при положение, че от пролетта на идната година в Димитровград парализа ще обгърне и една от невралгичните пътни артерии – бул. „Трети март“, отвеждаща автомобилите към Хасково. Това се налага от започващото от март изграждане на нов мост над жп-линиите и прекрояване на цялата транспортна инфраструктура в периметър.
Снимка © Архив www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!
Всички права запазени!
© 2008-2026 www.dgpazar.eu/MediaArt News & Advertising group. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil