Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Вход|Регистрация|Контакти|Твоята новина|Следи новините във Facebook
“Дарителска акция стартира за учителя Живко Русев в Димитровград”
прочети повече
Начало | Новини | Властразмер на шрифта:
Подлагат на гласуване въвеждане на общинска такса за тежкотоварните автомобили
Автор: Тенчо АТАНАСОВ
Публикувана на: 18 Юни 2010 | 20:06
Намерението да се генерира допълнителен финансов ресурс, който да допълва сумите за ремонт на разбиваните от тежкотоварни камиони общински пътища, обсъдиха тази вечер членове на постоянната комисия "Транспорт и съобщения". Идеята е това да става под формата на такси, които моторните-превозни средства с тежина над 12 тона да привеждат директно в общинската хазна.


Както www.dgpazar.eu. писа преди седмица, предложението е включено като поправка в сега действащата Наредба №10. Тя регламентира определянето и администрирането на местните такси и цени на услуги на територията на общината. По настояване на кмета Стефан Димитров, проектоизменението ще бъде подложено на дебат в рамките на следващото работно заседание на местния парламент, насрочено за идния четвъртък.


Ако предложението на администрацията срещне одобрението на съветниците, за всеки един от камионите над 12 тона ще се брои дневна, месечна или годишна такса. 24-часовото безпроблемно предвижване на тежкотоварни автомобили да се гарантира срещу 20 лева, настоява кметът. 60 или 300 лева от своя страна ще коства съответно придобиването на месечно или годишно разрешително, ако ОбС даде благословия за това.


Днес кметът лично присъства на заседанието на транспортната комисия, за да обясни мотивите за исканата промяна. Неприемливо, според него, е положението, при което за асфалтиране се харчат и без това оскъдните пари в бюджета, докато тежкотоварни камиони на различни концесионери рушат общинската пътна мрежа. И даде за пример емблематичния път Димитровград-Крум, който фирми като "Каолин" и "Асталди" са издълбали до пръст.


Намерението е да таксуваме не случайно преминаващите коли и сезонно ползваната едрогабаритна селскостопанска техника, а камионите, които ежедневно извършват десетки курсове в едната посока, обясни градоначалникът. Той бе категоричен, че в неформален разговор засегнатите фирми са изразили готовност да бъдат коректни и заплатят предлаганата такса.


За да избегнат бъдещо противоречие, членовете на транспортната комисия принципно решиха такса да се събира единствено за преминаване през различните населени места на общината. Нещо, които в момента действа за територията на Димитровград. Последната дума за това обаче ще имат в четвъртък съветниците от местния парламент.


Снимка –www.dgpazar.eu ®
Всички права запазени!
  • Няма публикувани коментари! Ако желаете може да напишете първия!
b185
Въведете кода в полето
Форматиране на текстa
удебеляване
накланяне
подчертаване
Икони


Най-харесвани коментари
публикуван преди 21 дни от незнайко
А ние,как плащаме?ДЕРАТ НИ С ЦЕНИТЕ,НЕ ВКЛЮЧВАТ КАСОВ АПАРАТ!!!
0 одобрен и 1 неодобрен
Начало|Контакти|Добави линк|Eмисия
© 2008-2024 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil