Дарителска акция стартира за учителя Живко Русев в Димитровград
Забавени отчуждителни процедури и валежите бавели завършването на АМ "Марица"
Министрите на регионалното развитие и благоустройството и на транспорта направиха пълна инспекция на бъдещата магистрала
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 17 Ноември 2014 | 13:19
Публикувана на: 17 Ноември 2014 | 13:19
Министрите на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Лазар Лазаров направиха пълна инспекция на трасето на автомагистрала „Марица“. На място те бяха запознати от изпълнителите на двата пътни участъка – ЛОТ 1 и ЛОТ 2 на АМ „Марица“, с причините за забавеното строителство на обекта. На терен бяха обсъдени причините за форсмажрните обстоятелства, наложили неколкократното удължаване на сроковете за изпълнение на обекта.
Припомняме, че строежът на автомагистралата начена символично край Димитровград през лятото на 2011 г. Въпреки първоначално заложените срокове за изпълнението на мащабния инфраструктурен проект обаче, три години и половина по-късно ни един от двата лота не е пуснат за движение.
Като причини за спирането на строителството и исканото удължаване на срока за изпълнение на обекта бяха посочени закъснели отчуждителни процедури, силното преовлажняване на почвите, заради обилните валежи през изминалия строителен сезон, необходимостта от допълнително укрепване на откосите по пътя, както и появата на нови археологически обекти по протежението на магистралата.
„Заедно с изпълнителите обсъдихме нови строителни графици и поискахме уверения, че този път строителството ще бъде извършено спрямо тях. Нови отлагания са недопустими. В противен случай рискуваме да загубим цялото финансиране от ЕС за изграждането на магистралата“, коментира резултатите от инспекцията Лиляна Павлова.
Министърът на транспорта Ивайло Московски призова изпълнителите за пълна мобилизация на човешки и технически ресурси и без компромис за качеството на строителните дейности да се върви с бързи темпове към финализиране на обекта.
Резултатите от проверката на място показаха, че ЛОТ 1 на АМ „Марица“ е изпълнен на около 65%, а ЛОТ 2 – на около 80%. „Това означава, че при мека зима и благоприятни условия през новия строителен сезон можем да имаме завършена цялата магистрала през август“, заключи Павлова.
Проектът „Изграждане на АМ „Марица“ Лот 1 и Лот 2” се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и държавния бюджет чрез ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. Със средства от оперативната програма се изграждат общо 65,62 км.
Изпълнител на Лот 1 - Оризово – Димитровград, от км 5+000 до км 36+400 (общо 31,4 км) е „Кооператива Муратори & Чементисти - Чи. Ем. Чи. Ди равенна“. Стойността на договора за СМР е 159 755 613,60 лв. с ДДС. Строителният надзор осъществява ДЗЗД „Т7/СНИК“. Техният договор е за 678 600 лв. с ДДС.
Изпълнител на Лот 2 - Димитровград – Харманли, от км 36+400 до км 70+620 (общо 34,22 км) е сдружение „Марица хайуей“. Стойността на договора за СМР е 146 564 400,00 лв. с ДДС. Строителният надзор осъществява ДЗЗД „РУТЕКС – ЕТЕ“. Техният договор е за 799 200 лв. с ДДС.
Авторският надзор и на двата участъка е на „Пътпроект” ЕООД.
След посещението на ЛОТ-овете, които се изпълняват по Оперативна програма „Транспорт“ двамата министри направиха проверка и на друг участък от автомагистралата - от 98-ми до 108-ми км. В тази част на аутобана се изпълнява ново дясно платно, тъй като трафика преминава само в лявото, а то е в експлоатация повече от 35 г.
Финансирането на тези дейности се осъществява със средства от националния бюджет. Изпълнител на този участък е „ПСТ холдинг“. Строителят пое ангажимент пред министрите участъкът да бъде завъшен до май 2015 г. след осигуряване на 7-те млн. лв., необходими за завършване на обекта. По този начин след пускането на двата ЛОТ-а автомагистрала „Марица“ ще е готова по цялата си дължина.
АМ “Марица” е част от Трансевропейския транспортен коридор №IV и от трансевропейската автомагистрала „Север-Юг”. Тя ще свързва АМ „Тракия” при пътен възел „Оризово“ с Капитан Андреево на българо-турската граница. „Марица” е основен маршрут на движение в посока Пловдив – ГКПП „Капитан Андреево”. По нея ще се осъществява и пътният трафик за Гърция при пътен възел „Ново село“.
Снимки - МРРБ, Пресцентър
Фотогалерия
КОМЕНТАРИПравила за ползване
3
0
#1
Е, така казано, че през август догодина Марица ще бъде пусната, звучи по-реалистично. макар, че когато строителя ти каже, че обекта ще бъде готов след 10 дни, това означава - умножи ги по две и ще познаеш. Ако не в август 15 г, то до 31 декември точно ще отрежат лентата, иначе ще им отрежат главите от Брюксел
- ПРЕДИШНА
- 1
Последни новини
11 Декември 2024 | 12:260
Димитровградчанка в челната тройка на най-добрите в международен турнир в Загреб 23 Септември 2024Коритарова: Предстоят ключови години за енергийната ефективност на жилищния фонд 17 Септември 2024Част от Димитровград с нарушено водоподаване за девет часа утре 21 Октомври 2024Димитровградчанин повежда кандидат-депутатската листа на „Сводни избиратели“ 24 Септември 2024Двама представят Димитровград в държавен боксов шампионат за юноши 12 Ноември 2024На бюджетна комисия приеха отлагането на методиката, оскъпяваща в пъти такса „Смет“ 12 Септември 2024Димитровград изпраща две свои състезателки на световно първенство по джу-джицу 29 Октомври 2024Зов за помощ! 29-годишен мъж се нуждае от средства за лечение 12 Септември 2024
Най-харесвани коментари
публикуван преди 26 дни от незнайко
Хубаво,а кой ще ПОЕМЕ АНГАЖИМЕНТ,ДА ИЗЧИСТИ ЛИСТАТА,от Улиците?НЕ Е БИЛО,ТЪЙ МРЪСНО.ИНАЧЕ ...
0 одобрен и 0 неодобрен
публикуван преди 21 дни от незнайко
А ние,как плащаме?ДЕРАТ НИ С ЦЕНИТЕ,НЕ ВКЛЮЧВАТ КАСОВ АПАРАТ!!!
0 одобрен и 1 неодобрен
© 2008-2024 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil