Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Вход|Регистрация|Контакти|Твоята новина|Следи новините във Facebook
“Предупредете възрастните си роднини за „Ало“-измамниците!”
прочети повече
Начало | Новини | Обществоразмер на шрифта:
От 2015 г. Димитровград с нова организация на движението, монтират още светофари
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 14 Март 2014 | 09:43
 
Актуализиран план за организация на движението ще разтоварва в пикови дни и часове автомобилния трафик по най-инфарктните откъм движение точки на Димитровград. Идеята е с това кардинално променено да бъде съществуващото положение, при което в град с добре развита улична мрежа и широки булеварди да се образуват транспортни тапи. 
 
Амбицията на тукашната градска управа е подобна разстановка да бъде подготвена от екип тесни специалисти и предложена за одобрение още догодина. Заданието следва да отговори на нерешените от две десетилетия предизвикателства, свързани с повишения поток на хора и товари, особено в трите пазарни дни от седмицата. 
 
Надявам се така предложени да бъдат алтернативни решения, от които да изберем най-удачните, коментира тази сутрин кметът Иво Димов. За читателите на DGPAZAR.eu градоначалникът поясни, че в услуга на димитровградчани ще се търсят най-правилните варианти за разтоварвяне на трафика, елиминиране в зародиш на т.нар. конфликтни точки и задръствания в дните петък, събота и неделя. Един от обсъжданите и сега варианти е свързан с монтиране на допълнителни светофари. „Нелогично е в град като нашия такива да има само на две места, докато в Асеновград, който е по-малък и като територия, и като население, светлинните уредби да са в пъти повече“, направи паралел кметът. 
 
Междувременно сума в размер на около 20 000 лв. отпуска Общината за закупуване на нова светофарна уредба. Тя ще бъде монтирана до седмица на мястото на временната такава, разположена на кръстовището на бул. „Раковски“ с ул. „Иван Вазов“. 
 
„Истината е, че искахме да спестим тези 20 0000 лв., заемайки временни светофари от строителна фирма „Станилов“, обясни кметът. Заради постоянните дефекти, последният от които извел техниката извън строя, сега тукашната градска управа е поръчала напълно фукционални сигнални системи. Те са със съобразени спрямо изискваните по Закона за движение по пътищата „Г“-образни стойки и с надеждна синхронизация. Разполагат и с възможност за програмиране на различни пропускателни периоди, съобразени с натовареността на движението в различните часове от денощието.
 
Снимка © www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!
azпубликувано на:18 03 2014, 12:57
#7
Светофари,добре,ами паркинги.В нашия огромен по площ град можеше да има градини и паркинги като никъде....ако не беше лакомията на управляващите до сега,да вземат пари за съмнителни застроявания с ненужни търговски обекти(половината стоят празни).Защо не се събаря и временният пазар зад високия блок на Д.Благоев,там също беше паркинг.Няма къде3 да идат търговците ли?Не,само заради тъпотията на управляващите.rnЗащо тогава плащаме най-високите общински данъци за колите си?Погледнете колко са те в споменатия Асеновград(с ''автомобилен калкулатор'')Да казвам ли пак защо???
Пътникпубликувано на:16 03 2014, 20:14
#6
Светофари които светят само на себе си и изобщо не се виждат...
пазарджияпубликувано на:16 03 2014, 17:25
#5
Асеновград е по-голям доста като население, в сравнение с Д-град. "Висшистът" поне това да беше научил!
Iliq Zaprqnovпубликувано на:16 03 2014, 10:07
#4
Отговор: Понеже моя проект е за временна организация на източната рампа, временен светофар не е необходим, защото не е налице хипотезата на чл.72, ал.1, т.2 от наредба №3. Пътен знак Б2 Стоп съм предвидил, защото заустването на рампата към булеварда е косо с ъгъл под 35 гради и няма видимост. Водача трябва да спре, да си извие силно врата наляво и ако няма ППС да потегли. Чрез това силно извиване на вратните жили е един вид фитнес-гимнастика на водачите, защото изхода от това е монтажа на сферично огледало, но то е много скъпа вещ за една временна организация. А знак А1 се предвижда единствено и само, има осигурена видимост и когато интензивността на трафика е много голяма. Видимост няма заради острата косота, а интензивността не е > 701 ПЕ/h.
:)публикувано на:14 03 2014, 20:45
#3
Дайте на инж. Запрянов да разработи проекта и тотално да запуши града.Защо бе Илийка не предложи светофар до автогарата?Икономия ли направи?И за какво е тоя "стоп" от ляво?Защо да спираме,ако отдясно няма излизащ от Автогарата автобус/автомобил?Един знак "пресичане на път с предимство" е достатъчен да заостри вниманието на шофьорите идващи от водната кула.Никой не спира на тоя "стоп" и така рискува глоба и отнемане на точки или рушвет за да се отърве.Проектантът е направил услуга на КАТаджиите.
хххпубликувано на:14 03 2014, 12:59
#2
Крайно време е за повече светофари!То в селата вече има повече от два!Трябват на доста места а най-вече до данъчната служба
Iliq Zaprqnovпубликувано на:14 03 2014, 11:44
#1
Правилно говори Иво. В Хасково светофарите са 29 бр. а в Асеновград са около 16-19 бр. Погледнете само : в Равда, Китен и останалите села-курорти по черноморието на всяко кръстовище по главната улица имат светофар. Няма черноморско село-курорт, което да има под 4-5 светофара. А в Димитровград са само два. Само че, Иво, Наредба №17 задължително изисква изготвянето на пътен проект по организация на движението със транспортно-технически изчисления, доказващи продължителността междинните и зелените времена, прави се проверка на източване, проверка за пешеходните интервали и се проверяват циклите на отделните фази чрез изчисляване на лентовото натоварване. Не е допустимо и не е законосъобразно и недопустимо чрез метода на пробите и грешките с една отвертка да се налучкват Tm и Tg. Понеже само аз в Хасковска област правя тези изчисления (колегите пътни инженери къде от мързел, къде от това че ни ги питат са позабравили тая материя) виждам че ме очаква работа по това кръстовище.
  • ПРЕДИШНА
  • 1
  • СЛЕДВАЩА
makf
Въведете кода в полето
Форматиране на текстa
удебеляване
накланяне
подчертаване
Икони


Най-харесвани коментари
Начало|Контакти|Добави линк|Eмисия
© 2008-2026 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil